鲸准产品试用申请表单
资管系统
  • 投资管理系统
洞见数据
  • 洞见数据终端
  • 洞见数据API
  • 数据大屏
研究院
  • 研报定制
  • 政府咨询服务
创新产业服务
  • 小企业服务·极速融资
  • 小企业服务·BP定制
  • 大企业服务·创新速递
  • 政府/园区服务·城市产业升级
*此项为必填项
*号码为空或格式不正确
*此项为必填项

2019车联网产业研究报告

2018/12/17 鲸准洞见

研究背景


车联网从2010年被列为国家重大专项以来,已经发展了近十年,近两年来车联网高速发展,主要表现在后装的智能后视镜和大屏车机年出货量达到了近千万级别,前装车联网渗透率从2016年的5%快速增长到2018年的30%以上。

C-V2X车路协同开始兴起,低时延的车路协同将在未来无人驾驶中发挥重要作用,其中蕴藏着大量的机会;2018年12月,工信部发布了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动规划》,引起了产业界、创投界、媒体界等多方的高度关注。


研究范围


本报告主要研究中国境内车联网产业的发展状况,具体包括芯片、模组、车载终端、通信运营商、TSP服务商、地图商、内容商、UBI保险、分时租赁、车队管理、智能交通等,重点覆盖车载终端、TSP服务商、UBI保险、V2X设备等领域。


研究目的


本报告将通过对车联网进行的系统研究分析,回答以下问题:


1、什么是车联网?车联网的发展历史是怎样的?


2、车联网能够实现哪些功能?能创造哪些价值?车联网是如何技术实现的?


3、车联网的发展现状怎样?有哪些驱动因素?


4、车联网产业链包含哪些环节?主流商业模式是怎样的?


5、UBI发展现状和主流运作模式如何?


6、车联网发展到什么阶段了?目前市场规模多大?如何测算的?


7、V2X和传统的车联网有什么区别?未来的想象空间有多大?


8、车联网领域有哪些值得关注的创业机会?投资机会?行业机会?


报告受众


包括但不限于投资机构、母基金、证券公司、银行、产业方、创业者、政府相关部门、媒体等相关人士。


报告亮点


1、数据翔实

本份报告在撰写过程中深度调研访谈了数十家中国车联网领域的领军企业,访谈企业覆盖了前装厂商、后装厂商、TSP、UBI车险、众包高精地图、通信模组等不同车联网环节,获得了大量的一手信息和行业经验数据,包括产品的成本拆分、出货量等数据;再加上鲸准本身的投融资数据,使得报告的观点有着强有力的数据支撑。

如通过历年项目成立的数量、获得融资项目的轮次分布、平均融资金额变化等指标,得出传统车联网领域创业时间窗口已经逐渐关闭的结论。


2、量化分析

目前市面上关于车联网的报告大多是在做一些定性的分析,很不直观,本份报告中做了大量的测算,包括前装、后装的市场规模,未来汽车存量车联网的渗透率、C-V2X未来两年的基础设施建设投入规模等等,同时在测算的关键假设中逐个分析了假设的依据和原因。


如下表中我们通过相关假设和测算,得出“理想状态下,车联网每年可以减少死亡人数2万人,产生经济价值2500亿”的重要结论,这个结论可以为政府投资决策提供参考,同时也可以市场主体理解和预测政府行为提供指导。


3、深入浅出

车联网领域涉及通信、电子、互联网等多个交叉领域,很多技术概念理解门槛较高,本报告在坚持严谨的前提下,尽量将复杂概念通俗化,同时配了大量的图片进行解释,降低了读者的阅读门槛,便于读者从商业、从投资、从行业研究等角度理解车联网,而不是从技术角度理解。


4、系统梳理

报告通过高度总结概括归纳出了整个车联网的产业链图谱,包括核心产业链和行业应用,核心产业链又可分为智能硬件和网联服务,同时通过不同颜色的箭头标注了资金和产品服务的流向,整个产业一目了然。

车联网产业图谱中,TSP、前装后装设备商、软件开发商、行业应用等四个领域我们做

了较为深入的分析,包括主流的商业模式、未来的发展趋势、目前的行业瓶颈等。


鲸准研究院正式发布《2019中国车联网产业研究报告》


《报告》3位分析师历时1月合作完成,合计75PPT2万余字


获取详情和更多报告请登入https://www.jingdata.com/report